陳玉峯
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| 王信長先生跳上中油員工鬧事被掀翻的轎車上，阻止後勁人潑汽油焚車洩憤 （翻拍自《後勁反五輕血淚史》第6頁）。 |
§ 「西門暴動」事件
1987年8月10日，為了收集反五輕設廠在行政上的正當性，主幹部的一組人員北上立法院，「我、鄭懷仁、蔡朝鵬及王清強四人前往立院…」李玉坤先生敘述（2013.12.9訪談）：「想要取得民國75年孫運璿還在當行政院長時，他不同意興建五輕的資料，後來因為他中風，俞國華接任才通過五輕案」; 「我們資料沒拿到，卻在下榻的旅社看見電視上不時閃過走馬燈『西門發生暴動』，引發後勁大約萬人衝向現場，我們立即衝向車站趕返故鄉……」
也就是說，中油啟動黑白兩道的行動了，王信長敘述：「他們要來強制拆除旗幟、帳棚了！」; 「那一夜原本我在家吃飯，猛然看到電視黑色畫面上浮出白字：『西門暴動』，不斷地翻逝。我心想到底發生了什麼事？趕緊機車一騎趕往現場。半路上聽人說那部車被翻倒了！我說：哇！好玩了，那部車我剛買沒多久就被翻倒了！一到現場才知道，被掀倒四輪朝天的車不是我的那一部，而是中油員工孫天祥、傅文貴及另一人搭乘的轎車，他們故意衝撞我們的帳棚及旗幟……」不料，該車車輪卡在李錦瓏釘下的樁腳上，三人棄車與後勁人衝突之後遁離，後勁人通知聚落人增援，加上（最主要）電視採納霸權栽贓型的渲染，直書「暴動」，因而造成看熱鬧的，敵愾同仇的後勁人蜂湧而至。
「哇！那天氣氛真的足恐怖的！整條門口大路擠滿至少上萬人潮，公車自動改道，大衝突一觸即發。後勁人對肇事者及廠方的態度極為不滿，有人去買了2桶汽油來，打算焚毀肇事汽車洩恨。我一看苗頭不對，這一燒下去，反五輕運動隨之就煞去了！為什麼？因為一下子讓統治者逮到口實，後勁人製造『公共危險』，電視畫面都已向全國宣佈後勁人『西門暴動』，我們立即成了『暴民』而百口莫辯！我喊叫：『拜託咧！不要點火！』; 我穿著短褲跳上那部翻車，因而他們不敢點火。我站了一整夜，我深知，這把火一燒，不但反五輕頓時結束，我們這些人還會被抓光、判刑！我一站，站到深夜2點多。我跟大家說，這得趕快處理，如果我們衝進廠砸下去，所有的責任我們都得扛下來……」
回顧1970、1980年代的台灣，全國那個地方要進行「都市更新」、「重大建設」，若碰到「釘子戶」，很快地那個地方就會發生莫名其妙的「火災」，而且永遠查不出火首，例如1976年阿里山有史以來最大的一場火災。難以想像當時45歲的庒腳人王信長，在群情激憤、人潮洶湧的大場面，竟然能夠洞燭利害，一躍守住肇事車，不讓激情群眾焚毀，這等內在的鎮定、慎思的能力幾人能夠？不要忘了，這場景事發突然、無人料及，遑論沙盤推演，而且，最妙的是在接下來。
「已經深夜2點多了，不快處理不行了。我跳下車跑去找西門那位警察中隊長，他也姓王，我叫他下來跟他說：『你等一下上去，拿起麥克風當場宣佈，肇事的這三位，我要將他們送法院，而你也清楚，法院是KMT開的，他們馬上會被保釋出來，完全不礙事，那麼你可以立刻抹消現場人群的憤怒，否則連你們總局長來也沒輒。你這麼做，對你有夠好處的！』他真的做了，群眾就漸次平靜、散去，否則那天……」
王信長很清楚他的目標很遙遠，他有既定的遠見，也有戰略與戰術; 他要保全戰友的安危，他也懂得「招降」心戰。這個時空點，台灣剛解嚴，但霸權及民間都在摸索奇妙、萬變的未知平衡，而事後諸葛很多人做得到，驚濤駭浪中還能表現謀略則令人贊嘆！歷史總是扣除實情或真相的糟粕，我的描述很容易被視為歷史小說，但我以一生閱歷的台灣經驗為憑，羅生門是永恒的人性，無人分得清楚戲劇與人生的邊界，台灣「演義」也從來儘是空洞及美美的形容詞，而我餘生的任務之一，必也彰顯台灣草根的真實與陰德吧！
我預估「後勁戰爭」必然超過四分之一個世紀，最後的戰役還未開打，但前賢的智慧與勇氣不能不傳承且再創造。如王信長驚人的內涵，只是臥虎藏龍的後勁鎮，不為人知的龐多人物之一，三十六天罡、七十二地煞，夥同外來湧進的社運力量與花招，更讓後勁激盪出台灣精彩萬狀的史詩、俳句俯拾即是。它們如同朝露，閃爍明滅於尋常的草草花花枝梢。
這場戰役為何重要？因為西門「暴動」「若不能壓退警力，無以建立反五輕的信心，這是後勁首度建立信心的里程碑！」王信長彷彿從半屏山巔俯視後勁戰場的堅毅口吻如是說。
隔天（1987.8.11）中油滋事的三位保警員工果然如王預測「獲釋」，「聚眾滋事」的○○○卻被檢方依「妨害秩序」的罪嫌「移送」。後勁與中油第一場的戰役中，後勁人全身而退，○○○與中油肇事員工的「差別待遇」卻激盪出後勁人戰力的「後勁」。我不確定王信長先生是否徹底暸解且充分運用KMT「事看誰辦、法看誰犯」的弱點，從而「胸中自有百萬兵」，但他搏得「小諸葛」的美譽，乃是累積長年，龐多點子與出招湊效的囋頌。
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