陳玉峯
我們站在魚藤坪斷橋北拱橋墩上俯瞰，相隔大約167公尺遠的南端拱橋僅止於一丁點。往右望去，1938年新建的不同工法的魚藤坪新橋，如今也蔓藤、附生植物攀纏，因此，日本人是選擇魚藤坪斷橋跨越的房裡溪略下游處搭建新橋的。
我們沿著魚藤坪斷橋南端再略往下行，越過新橋處，出現另外小塊河階台地。台地旁原本設有登山棧道，可下抵房裡溪谷，但只十餘年間，棧道枯腐斷落，公權單位也矇頭大睡，可見台灣的旅遊多麼趕集、應景與一時應付了事？！台灣進入現代文明史比美洲還早，為什麼我們罕見有百年以上的典雅地標？除了地體變化之外，「臨時政府併發症」毋寧才是主因，馬偕博士在清國時代台灣的感嘆：中國官僚「天生有一雙會發癢的手」（註：即指貪污），沒有新工程建設就沒有橫財可貪啊！我在KMT時代擔任國家公園課長一職，眼睜睜看著歪處長跟歪課長等大貪、小貪，人二單位也只能乾瞪眼。後來，大小貪官總算落網，但判刑案例僅止於冰山一小角。
2016年520之前，我寫了一些建言，託DPP大老葉菊蘭女士轉總統府，其中，治國最根本、最核心的議題：楬櫫國家終極目標或國政綱領，有了終極目標，才有下位的循序漸進的政策，云云。後來不僅不了而了，連地方政府都惡毒地以網軍攻訐、漫罵，對付異議者，而當權者嘴巴愈來愈厲害，骨子裏似乎比KMT更KMT！許是時代價值典範大崩盤，千禧年之前至少還存在著表象的「是非對錯」，如今呢？！如果準此趨勢進展下去，台灣必亡於DPP的「權二代」！而今之貪污技巧高明多了，DPP在沒有明確終極願景之下，猛然冒出幾千億的「後退計畫」，特別是交通等，我做夢也想像不出，早已過飽和開發的台灣交通，除了務實的少數幾項之外，很難不令人聯想老梗手腕的地段、地價抬升及官商沆瀣一氣在使壞！
我先預告，蔡政權的「弊案」一旦出現，兵敗如山倒！因為台灣史上瀏覽一回，再檢視現今掌權者，當可明瞭我不想下筆之處。
談舊山線幹嘛扯上新朝交通建設？試看台灣道路密度之舉世無雙，多少「要道」在尋常時日相當於「閒置空間」而不時修修補補？交通部早該通盤徹底檢討21世紀總政策矣！我一想起百餘年來縱貫鐵路、公路的歷史評價，對照現今為開發、為牟利而開發，免不了有所感嘆啊！
我們順著腐敗的棧道切下房裡溪谷，調查「大葉楠–香楠社會」。
香楠社會是下坡段的次生林，第二期森林；大葉楠是溪谷地終極乃至二期森林的社會之一。魚藤坪下切的谷地，出現大葉楠社會是極為正常事。
為大葉楠社會設置樣區調查後，舊山線自三角山以下的植被調查已然結束。
〈往大葉楠社會演進的房裡溪谷〉
房裡溪谷在魚藤坪山區屬於V型谷，也就是年輕而迅速下切的時候，加上從19世紀以來的開墾、摧毀原始林，因而大葉楠社會並不發達，且正處於發展中階段，下坡段的香楠同時並存。
大葉楠優勢社會的未來，我預估將會出現的原始林樹種包括山菜豆、黃杞、九丁榕、菲律賓榕、幹花榕等等；第二層喬木則如江某、樹杞、台灣桫欏、筆筒樹（老樹倒塌後小更新期物種）、黃藤等木質藤本、冬青類、軟毛柿等等；灌木層如巨大的山棕、姑婆芋、九節木、鷄屎樹等等；草本層則蕨類豐富，秋海棠、爵床科、苦苣苔科……伴生。
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〈魚藤坪溪溝旁，大葉楠–香楠社會的林下層〉
此地溪溝可能先前迭受干擾，林下物種並不均勻發展，而以山棕、金狗毛蕨為最優勢。
山棕的大型羽葉，「佈滿」賽夏小矮人的傳說，有可能是原民早期族群傾輒、資源競奪、氣候環境變遷的象徵寫照，也是賽夏人與土地交流的詩篇！
回想起我的一生，何其悠長的時空以山林為家，每個物種每株綠色生靈都是親朋摯友。我解讀著它們的情與意，分享著它們的吐納與滄桑，體會著靜謐中的翻騰流轉，欣賞它們同地體、星辰日夜交換生命的天心意志，隨順它們生死榮華與成住壞空的內裏奧蘊，接受它們無時不刻的撫慰與庇護……我不可能只是人種小我的思維模式，也無法接受人智聰明的大愚蠢。我了覺人種迄今文化的無能與無力，在知識海的盡頭，它們開展了另一個宇宙！
我使用著社會允許我敘述的「專業」，偷渡了些微的真實。就在大葉楠樣區留下不很真實的紀錄後，奔向沒有錦鯉的鯉魚潭水庫「後池堰」。
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(動畫)
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〈鯉魚潭水庫後池堰〉
1935年關刀山大地震震毀穿越鯉魚潭水庫的內社川橋（註：當時並沒有水庫，而是跨越景山溪），1938年日本人新建完成，1998年棄置迄今。
初睹所謂「後池堰」，我的第一聯想：相當於滯洪池？避免泄洪沖垮舊山線橋基？因為人為劇烈改變山川自然平衡所進行的補控措施。
我們從三義大致沿舊山線南下至此，我最關切的議題是，全線兩側集水區系的自然度，也就是演替成為原始林的程度如何？
自然度反映在水庫淤沙量，也呈現在災變程度及頻率，何其盼望各種規劃、開發或保護措施，儘早以自然度為依歸！一項我已呼籲30多年的代天發聲，希望朋友們繼續鼓吹！這比舖橋造路還重要，搶救的是整體生界命脈、天龍八部啊！
最後，我們沿苗52縣道到觀景不佳的水庫「觀景台」，俯瞰人工壩體下的，由東向西依次的龍門橋、內社川橋等。
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〈鯉魚潭水庫觀不出好景的觀景台〉
2017年6月6日舊山線勘調至此告一段落。我們在苖52縣道旁短暫停留，上至所謂「觀景台」，完全水泥化的平台。盼望今後的景觀「設計師」用一下大腦，啓動一下同理心，思考一下一年12個月的每一天、每一種天候狀況下，如何來此「觀景」！目前狀況還是適合曬蘿蔔乾，也不是一無是處！
（註：觀景台上太太太……了，所以没拍攝）
我們在此向一家攤販購買一袋桃子，也再度略微領受台灣大約自1990年代以降逐次形成的路邊攤「文化」，一種自限於「久久只賣你一次」的「打代跑」半騙式慣習，我不作聲色，畢竟俗民文化深受政治、社會之價值風向所左右，也反映城鄉反差、弔詭、迴饋的若干跡象。
何其盼望新規劃者，如果可能，勇於向社區、向在地、向社會價值觀或風氣嘗試做些努力，太久了，台灣人逃避了最最根本源頭的「規劃或規範」，以致於再多金錢、物質的投入，反而加速主體、本體文化的淪亡，包括自然土地生界！！
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