2024年6月11日 星期二

【台灣紅檜鹿林五、六】

 陳玉峯

 

那株斜斜上長的台灣雲杉至少是約30歲,如同遠親般,我偶爾看著他長大。他成長得很緩慢,因為根系似乎尚未著地,就只憑空,寄附在老檜凹腐的樹幹上。

每次我凝視著他,洋溢著我心的示現,是他應著我本來無形的心,現出台灣雲杉的影像,成為我自己。我與他分享著歲月的消長,雖然時序上永遠天增歲月人增壽,但他是旭日東昇、我是夕陽西下。我知道他知道我是他;他知道我知道他是我。我們交錯疊影在彼此共感共存的每次短暫相聚。這是靈會,我經常或偶而,在台灣各地、山區,都會有如是不經意的伙伴,例如阿里山的長尾栲、浸水營古道入口前的猴歡喜、舊南迴的灰背櫟、往玉山北峯的懸崖玉山圓柏、早已消逝的北港龍眼樹……

心不自心,因境故心;境不自境,因心故境?其實,在尋常語言「心境」不分心與境,「覺悟」並沒有「覺悟」這種東西,剎那完成,沒有事前、事後,遑論論述,強為說辭,則唯心、唯物二元對立出。

這裡是約台18101.6K下方,所謂的鹿林神木,「神木」身上附生了340種附生植物,連地生的台灣雲杉也上了樹,我看了他230年,這回,我另瞧見一株約56年生的台灣紅榨楓也來湊熱鬧。

 

檜木幹上,右上半枝幹暗色的一枝,其實是一株附生在檜木上的台灣雲杉(2024.5.24)。

 

這株台灣雲杉我看著他超過20多年(2024.5.24);生靈體與生靈體之間的邂逅,是時空及意識的共振,只是少有機緣將靈會示現而出(2024.5.24)。

 

這株台灣紅榨楓附寄在台灣紅檜幹基上,是新近翅果飄落萌發者(2024.5.24)。

 

唯物論、理性工技主義、科學決定論發展到AI以降,更需要生命哲學的基盤,然而,全球愈是工技文明躍進的國家,宗教性靈的探索愈是往唯物科技傾斜,所謂「落後」地區的「迷信」也愈加突出,生命的特質愈是隱晦,天擇、天演成為表象的弱勢,人擇、唯物化全面勝出,而我關切的人性、生命的未來,尾隨著自然生態系的消失,愈是扭曲而質變與量變。我從自然生界體悟出的自然禪一出現即將消失?

每當我的心智略為疲弱時,台灣生靈的生機立馬注入我的元神,眼前的「這株」「鹿林神木」,活幹樹皮劇力萬鈞的元氣,彷彿來自洪荒的原力,立馬喚醒我的初心。

打從古典年代我第一眼望見他,瞬間明白他是台灣特產天演的子民,他絕非一株樹,至少是56株的「併木」,自從他的祖先150137萬年前來到台灣以後,配合劇烈的地體運動,演化成特產種的台灣紅檜,且順應台灣溪谷的環境特徵,發展出台灣化的至少三大策略:反應材之抗拒溪溝劇烈的向源侵蝕;合併木(駢幹、多株連體合生);以及擅長攀包巨大石塊而成長。

「鹿林神木」即是合併木策略下的產物,而且,可能是56株或以上不同樹齡緊鄰併生而來,其中,第二及第四株生長至約23百年(粗估)時,被外側及中間木夾斃了,而活木持續生長壓縮與向外擴張。

有可能各樹相互壓迫,導致反應材無法順利生長,因而隨著山坡下方土石的流失,併木向山谷傾斜的程度較為嚴重。

我初次目觸各株未能適時合體,卻轉成相互擠迫的困境時,我「聽」得見他們哀號的沉默,彷彿已窒息、將斷氣前的鬼哭神號,而茂盛的附生植物族群依舊歌舞昇平、綠意盎然,包括量少稀有的幾種蕨類如高山蓧蕨等。

曾經主管當局的台大實驗林在公路邊的林緣,立了一座大型解說牌,說「這株神木」樹齡高達「2,700年」,後來,我在報紙上撰文抨擊其毫無歷史或史實觀念,更對台灣生態現象無知而亂掰,「530歲的年輕人站在一起,你說每個人的年齡150歲」!「罵」了多年,立牌依舊在。

「併木」現象我演講、撰寫超過340年,林學界充耳不聞,直到有次我在林務局林管處演講,再度「罵」其無知,黃姓處長決定一斷究竟,遂委託嘉義大學詹明勳教授等人,鑽取樹木生長輪,且參考國外文獻等,終究證實了我所言不虛!阿里山殘存的台灣紅檜過半都是多株合併的併木,遑論明顯到瞎子手摸都能判斷的「鹿林神木」。

事實上已經消失的「阿里山神木」(日治時代有一號、二號及三號等三株阿里山神木)至少是2株的合併木,日治時代已經有人質疑是單株。阿里山森林遊樂區如今殘存的大紅檜,如今已證實太多都是併木,其實正因為是併木,從木材生產角度,以這些併木通常樹幹中空,表面上「材積」很大,實際上能真正利用的木材很少,砍伐費而不惠,加上這類併木在砍伐過程中,很容易斷折而傷人,故而有經驗的伐木師傅避之唯恐不及。台灣如今所謂的紅檜神木,大多是伐木年代大家「唾棄避伐」而遺留下來者,全國第一大神木,位於大雪山230林道下方,1976年原本要砍伐,我口訪進行每木調查人,他指著他在巨木樹皮割劃的調查數據(已被再度生長的新樹皮掩蓋過半)讓我拍照,說明不是「保留」,而是工人們拒伐,反正當時原始林,巨木多的是,何必冒險?!

「這株」230林道全國「第一巨木」樹高估約55公尺,胸周25公尺,徑約8公尺,幹基相當於5部豐田Altis汽車並排!而我估計,他至少是12株以上的,台灣紅檜聚生合併而成。

拙作台灣植被誌(第四卷):檜木霧林帶2001年)有了略微的記錄、敘述。

 

拙作(2001)關於全國第一大紅檜巨木,是12株以上合併生長而來。

 

我必須懺悔!1990年代我調查檜木林生態,口訪了許多1970年代或前後的老輩伐木作業人員,並且幾個助理幫助我,到各大林區口訪了諸多大伐木年代的事蹟,堆積如山的第一手史料,我卻無能據實消化、轉化,愧對滿山遍野的亡靈啊!三時繫念!合十。

20多年前我批判過的「台大解說牌」,如今已拆除(好不容易喔!),換上了由公路局及其他單位合立(?)的小解說牌,也不知道委託了什麼專家,寫出的「樹齡」還是「過去推測約2,700年,但其估計方式仍有爭論,尚無法確定其實際年齡。」,「鴕鳥心態」(對不起,鴕鳥!)地避開「併木」的問題。

不管新、舊牌,一概假裝或真的對歷史無知,日治末期對今之新中橫到東埔山一帶的檜林盡伐,「這株鹿林(新中橫)神木」被鄙視而留存,乃至國府據台的系列施業,對台灣原始山林的殘暴一筆抹除,然後透過「以小做大、無中生有」胡掰瞎扯,或搞些枝梢末節舞文弄墨粉墨登場,變成萬眾膜拜,歌功頌德土地生界掠奪者英明、保育有成!?

 

舊的台大解說牌(檯)移除之後,林相恢復了相當程度的自然氛圍(2024.5.24)。

 

新立的解說牌(2024.5.24)。

 

「神木」有神有靈,從來沉默面對娑婆世界的堪忍!

524這天,在受訪談前,我利用幾分鐘瞻仰併木,冥想數百、千年的前世今生,感受併木的苦集滅道、生涯滄桑,而亡者軀骨的樹皮早已剝落,逕以白木憑弔天地。

 

台灣紅檜併木巨木聳天(2024.5.24)。

 

從下上仰觀看,併木相間、死木泛白,而生命的張力力道無窮(2024.5.24)。

 

側看局部枯死幹(2024.5.24)。

 

世道如此?「世間宜假不宜真」只是無力、無奈的病態文化?生命本來、從來、將來都是如實之真,而後有善、美,三位一體,也無差別。

「我」是整個時空生界變遷的同體併木,心念妄相一出即並木,毫無攀緣則是一株巨木、神木。我凝視著一道道生之樹皮盤虬曲張,貪、瞋、痴、慢、疑彩繪生之歌詠;一觀無念,神氣相通則自在自如。我連同神木閉目悠悠然,不知所終,自也不必有始。



2024年6月1日 星期六

【初夏新綠的新中橫】

 陳玉峯

 

山林的每株綠天使都是意念的酵素,特別是在久違我思維原鄉的玉山山區,直讓我每絲每線的神經、內分泌醱酵,融化在淡淡的美麗與哀傷,讓所有的血球酩酊。我無能描繪我靈的微醺。

2024524日,以受託工作緣故,重回塔塔加、鹿林神木。

曾經居住了45年的水里,熟悉到了陌生,如同攬鏡自照。

今之台2187K長條形的聚落以降,很快地,羅娜沖積扇便噙住視線。

萬象紛飛,我為何老是瞪視羅娜沖積扇?這是一種認知的,先入為主的現象,因為我在1981年秋開始調查玉山國家公園預定地以降,對時空地理環境的變遷敏感,而羅娜正是遠古大崩瀉堆積在筆石溪床,號稱全台溪谷切割沖積扇中,最大規模者,在地景上本身就突出顯著。歷來我強調左右腦從無分割一整體,感情是最深層的理性;理性是最優雅的情感。

 


2187K前,行車中的視野(2024.5.24)。

 

2191K前後右側的羅娜沖積扇(2024.5.24)。

 

往郡道林道前新架高橋樑上的行車地景(2024.5.24)。

 

所謂的新中橫,原本是繼北、中、南橫之後,打算再開鑿北中南各一條的東西橫貫山路,由於玉山國家公園設立的前置作業中,保育人士的奔走,「上達天聽」(註:蔣經國時代),取消了三分線的真正橫貫東西的「塔塔加—玉里段」,剩下「水里到塔塔加」及「嘉義到塔塔加(阿里山公路)」,後來,公路系統重編為台18(塔塔加遊客中心為終點的108.5K)及台21(塔塔加遊客中心為終點的144.3K),宣告「新中橫」的消失。

這條山區公路從嘉義觸口開鑿時,我個人即進行植被調查(1981年),而我在玉山國家公園管理處任職期間(19851989年間),更是頻頻記錄與關注其生態上的議題。現今想起龐雜的紀錄、調查資料,恍如隔世,而我已埋葬數不清曾經鉅細糜遺的,所謂研究者的「執著」。所謂的青春歲月,生命結結實實的軌跡,嘔心瀝血的勤奮成果,但付流水,如同這條公路的血肉,43年來山崩地裂、石崩土瀉,不知凡幾。

我的墳墓不是一座,而是一條條、一帶帶山林的足跡,在風雨中、在烈日下、在天地間,瞬息兆億變的幻相。

曾經說過的古老話:台灣山林老得比我快!我不想再翻動古老前塵,此行,我就留白了,只讓眼前景,彩繪它的樣相。

據說一個人每小時皮膚代謝剝落掉0.030.09公克,一生大約抖落了35公斤的膚屑,相當於體重的一半;而台灣的山體剝蝕率,之相較於人體,如何?無論何等的比較基礎或迥異的計算方式,似乎只能說剝蝕是「正常」的現象。因此,道路本身、隧道、明隧道、橋樑等,一段時程之後,必然消失,要維持山區道路的暢通,必然一段段、一片片地不斷更新。過往,我曾由樹木的樹齡調查,估算橫貫東西的公路等,不出50年必然柔腸寸斷,新中橫自不例外。

雖然我不想細數新中橫的變遷,此行,就留下隧道的影像,多座都是新近才重建者,當然,也會消失,此時、此地、此人、此景、此境,生命不也如此,差別者長短、氣質、種種內涵。

 

桐林社區口設有鐵柵門,是台21的管制站之一,我曾經一、二次受阻於此。這裡也是投93縣道的終點6.39K2024.5.24)。

 

管制口上行34分鐘後抵達單吉娜明隧道。造形是種生命與時空的巧合點。

 

21115K的「望高隧道」流露出造價3.2億元的,人造工整的美感,暖色調燈光,叫我在20231127日下午621分,下行西出到隧道東口時,下車拍攝。

 



20231127日際夜,望高隧道東(上)出口的樣貌。

 

而今天(2024.5.24),相隔約半年,我上行時,在「正常」車速中,先是拍攝彎曲隧道中的行車場景,接著拍攝東出口初夏的新綠。所謂「上蒼有好生之德」,台灣初夏的山林很能流露如是況味。

半年前我西下至此隧道,體感或毛孔使我判別,這裡約是中及低海拔的分界帶;山,就是有著渾厚的心靈層次,是一體魔鏡,對映著靈性、感性、智性及質性的維次。山的單位不是座、一座,而是一體十方的實體宇宙。

本來,在自然人、自然文化的時代(約西元1,800年之前),從台灣海岸上躋玉山頂,相當於從赤道邊緣走到阿拉斯加以北的永凍土,台灣是個小北半球生界的壓縮島啊!可嘆的是以種種人種本位緣故,家中珍物為賤,「華」人帶來的「文化決定論」,約從教化面腐蝕了人心,「篳路藍縷」的魔咒,荼毒生界到未來,即令現今廣大的自然「物」愛好者,一樣欠缺自然情操、土地自然倫理的涵養,畢竟自然知識若不能連結情感、信仰到內在化的同體感應現,有時或常常反而變成更恐怖的殺手。

新中橫只要是人為施作地,就是外來物種暫時性的妖冶、妖嬈,不搭調地賣唱。

而這天我上、下行望高隧道都拍照。

 

2024524日上行望高隧道,至東口附近的初夏新綠,散發著無限生機。

 

下行至望高隧道的東口,截影它的名字,也可對照半年前入夜的倩影(2024.5.24)。

 

出望高隧道口後上溯,山體植群盡無原始天然,至少土地的原力永遠賣命地試圖次生演替,還給母親母土敦厚的容顏,而暖化迫遷亞熱帶的山黃麻上移,它只340年的壽命,枯死幹仍然朝天宣誓它的堅貞;郡大山脈攬腰的一帶白雲,宣告進入山的氛圍具足;斜斜仰望「栓兒」明隧道系列恍如山的腰帶;行道樹已散生紅檜及台灣杉,或許是過往造林木的殘存。

 

山黃麻的枯死枝幹銘記著土地的傷痕。

 

郡大山脈一縷白紗腰巾。

 

「栓兒」明隧道系列一、二、三迤邐。

 


隔著陳有蘭溪對岸崩塌地滑石帶若瀑布。

 

初夏台灣杉新長出的新枝葉。

 

21122K之後的「栓兒明隧道」,海拔約1,570公尺,201212月竣工。

 

栓兒二號明隧道的廊柱仿如直立的琴鍵,每塊崩石可否敲出無調音階?

 

21123K之後,抵達「栓兒三號明隧道」。

 

栓兒明隧道之後,車行約56分鐘抵達「東埔隧道」。這個隧道的西出口是個大半圓,東出口則是ㄇ字型,而隧道順著山勢劃出圓弧半月的路徑,相對筆直的段落中,鉅型鑽洞機具所抽出的山心,留下旋轉的痕跡,宛似對著北極星曠時攝影所拍出的眾恆星的足跡,其實只是地球自轉的暈眩。

到了半月或弧型的小段落,我從後視鏡中瞥見入口的來處亮光,拍下人生似的道路。人生有時全然不知身處何處;有時週遭一片黑暗;有時看見未來一片光明;而來處一道亮光,前景暗黑的,是少見?我打從青年時代迄今,只知道燃燒自身油脂,照亮自己的路,其他的,不是那麼重要。

 

東埔隧道西口及東口,以及隧道內的天旋地轉。

 

東埔隧道內的人生況味。

 

上行,經和社明隧道,由水泥牆上的綠藻青苔,暗示此地已然隸屬於檜木霧林帶的重濕、恆濕氣候型。然後,進入同富隧道,同樣是鑽向地心似的迴旋。然後,台21132K是「和社二號明隧道」的西口。台21133K之後,上抵同一條崩塌帶下、上的「尖山一號」及「尖山二號」明隧道,續上行,則玉山山塊躍然在上,下看「栓兒」明隧道工整的窗口,以及公路的扭腰;上斜看玉山北峯北北峯,以及主峯等山頭雄峙。

1980年代我幾次從玉山北峯、北北峯俯瞰新中橫「水里—玉山(塔塔加)段」開鑿中的柔腸寸斷、工程導致的崩塌帶觸目驚心,目前的明隧道群正是開鑿時期所撕裂,而自然復健力有未逮者,少數人盲目馳聘意志力的淺薄面,絕大多數人或廣大的世代,就得無知或無奈地承擔,聖經老早預言了幾千年的悲劇:祖先做錯事,祖先已經不在了,子孫必須承擔這些罪孽。然後無止盡的維修,所有過錯推給「天災」!

 

和社明隧道及其綠藻、青苔。

 

同富隧道的古唱片螺紋。

 

21132K的和社二號明隧道西口及其內。

 

21133K之上的「尖山一號明隧道」。

 

尖山二號明隧道就在一號上方。

 

玉山山塊主稜之上積雲連綿。

 

下瞰「栓兒」來時路及公路扭腰。

 

至此,明、暗隧道段落已經結束,接著來到了台21141K,及略上方的「夫妻樹」,這是開路當時,我建議保留成景觀地景,用以解說原檜木林帶伐木後,再遭火燒而遺留下來的兩株紅檜枯幹,我書寫過多次史略及其生態特徵,後來一株殞落、另株也斷折部分,如今式微,然而,台21141142K段落,正是觀賞阿里山脈大塔山兩側「火燒雲」的絕佳段落,20231127日,從下午4 42分拍攝到537分,拍攝了257張夕照火燒雲系列,然後又拍照玉山殘紅及滿月天景。以下,臚列半年前的「豔遇」:

 

20231127日下午448分至53分。

 

下午458分凹鞍自忠上空的晚霞。

 

自忠及其右側阿里山脈自下午56分至11分的夕照。

 

下午51215分火燒雲頂盛。

 

下午537分的尾音。

 

下午543分的滿月。

 

玉山北及北北峯,以及主峯(下午54445分)。

 

抵達塔塔加遊客中心是早上910分,此地被列為台21及台18公路的共同終點。附近,西施花、玉山假沙梨及大葉溲疏等盛花中,而怒放的毛地黃從阿里山拓展至台21140K之前。

此行,我是要到約台18101.6K附近的「鹿林神木」受訪,我提早上路,我擔心我上山就遺忘時間,但是,我不是古人所謂「山中無歲月」那類型,而是專注的忘我忘情。

 

霧林帶林緣或林下的西施花怒放。

 

玉山假沙梨中海拔之春。

 

吉普賽的毛地黃隨暖化上遷中。

 

植栽山櫻花則已結果。