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2017年6月27日 星期二
【勘調舊山線(2) ─三角山的驚艷 (下)】
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陳玉峯 〈地文演替的自然營力〉 三義附近的三角山(海拔 567 公尺)區經過百年密集土地利用的摧殘,所幸近 30 餘年來,大自然的自我復建營力不斷地自我復育!原來的人造相思林逐步死去,相思樹冠下的大頭茶取而代之,也因相思樹冠的消失,引發次生的白匏子...
2017年6月26日 星期一
【勘調舊山線(2) ─三角山的驚艷(上)】
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陳玉峯 ~不是驀然回首,而是迎面邂逅;沒有任何心理準備或期待,久違的愛人就兀立在山徑旁,說不出喜悅的喜悅,一株生機盎然的白校櫕就這樣喚醒了春天!~ 我們在土地公廟下方停好車,翻上登三角山(又名雙湖山;標高 567 公尺,三等三角點的基石編號 157 ;屬於關刀山西北支稜...
2017年6月25日 星期日
【勘調舊山線 (1) – 三義一瞥】
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陳玉峯 1998 年 9 月 24 日,台灣交通史上正式誕生了 2 個名詞,縱貫鐵路的「新山線」通車,而與「舊山線」並列。 9 月 23 日夜晚,大批民眾聚集在海拔最高( 402.3 公尺)的勝興站,搶搭「最後一班列車」,送走往日情懷,並留住自己的一線鄉土記憶。由於傳媒的競...
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